 |
XCMG concreto annoiato che accatasta impianto di perforazione 180 per il ponte ferroviario della strada principale
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | XCMG piling rig machine |
| Numero di modello: | Xr180d |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | Negitionable |
| Imballaggi particolari: | Scatole standard per esportazione |
| Tempi di consegna: | 30 giorni dopo aver ricevuto l'acconto |
| Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 100 set/mese |
|
Informazioni dettagliate |
|||
| Nome: | Macchina dell'impianto di perforazione dell'accatastamento di XR180DXCMG | Massimo. diametro di foratura: | 1800 mm |
|---|---|---|---|
| Massimo. Profondità di foratura: | 46M | Modello del motore: | QSB6.7 |
| Potenza/velocità nominale: | 194/(2200r/min) chilowatt | Pressione di esercizio massima del circuito idraulico: | 35 MPa |
| Evidenziare: | XCMG concreto che accatasta impianto di perforazione 180,Impianto di perforazione 180 dell'accatastamento della strada principale XCMG,XCMG ferroviario che accatasta impianto di perforazione 180 |
||
Descrizione di prodotto
XCMG concreto annoiato che accatasta impianto di perforazione 180 per il ponte ferroviario della strada principale
L'impianto di perforazione 180 dell'accatastamento di XCMG è ampiamente usato nell'operazione d'alesaggio del mucchio concreto annoiato in ingegneria del fondamento della strada principale, delle ferrovie, dei ponti, dei porti, dei bacini e dei grattacieli.
Parametri dell'impianto di perforazione 180 dell'accatastamento di XCMG
| Descrizione | Unità | Valore del parametro | |
| Diametro di perforazione massimo | millimetro | 1800 | |
| Profondità di perforazione massima | m. | configurazione standard | |
| (barra di Kelly di attrito 5-section) 46 | |||
| configurazione facoltativa | |||
| (barra di 4-section-locking Kelly) | |||
| Portata orzante permissibile (dal centro dell'asta di trivellazione al centro di vuotamento) | millimetro | 3560~3900 | |
| Dimensione della piattaforma di produzione nella condizione di lavoro (L*W*H) | millimetro | 8350*4200*20480 | |
| Dimensione della piattaforma di produzione nello stato di trasporto (L*W*H) | millimetro | 14255*3000*3455 | |
| Peso dell'unità globale (configurazione standard, a parte lo strumento di perforazione) | t | 58 | |
| Motore | Modello | QSB6.7 | |
| Potere stimato/velocità | chilowatt | 194/(2200r/min) | |
| Pressione di esercizio massima del circuito idraulico | MPa | 35 | |
| Azionamento rotatorio | Coppia di torsione massima | kN.m | 180 |
| Velocità di rotazione | r/min | 7~27 | |
| Cilindro della folla | Forza di spinta di massimo | kN | 160 |
| Forza di Max. Pulling | kN | 180 | |
| Colpo massimo | millimetro | 5000 | |
| Argano principale | Massimo che tira forza | kN | 180 |
| Velocità massima della unico corda | m/min | 65 | |
| Diametro del cavo metallico d'acciaio | millimetro | 180 | |
| Argano ausiliario | Forza di trazione massima | kN | 50 |
| Velocità massima della unico corda | m/min | 70 | |
| Diametro del cavo metallico d'acciaio | millimetro | 16 | |
| Angolo di vuotamento della tavola rotante | ° | 360 | |
| Viaggio | Velocità di viaggio di massimo dell'unità globale | km/ora | 1,5 |
| Pendenza climbable massima dell'unità globale | % | 35 | |
| Cingolo | Larghezza del piatto del cingolo | millimetro | 700 |
| Larghezza esterna del cingolo (min. - massimo.) | millimetro | 2960~4200 | |
| Distanza concentrare fra due ruote longitudinali del cingolo | millimetro | 4270 | |
| Pressione al suolo media | kPa | 94 | |
Caratteristiche tecniche:
· (Il telaio telescopico idraulico della pista di serie di TDP) ed il grande diametro del cuscinetto di vuotamento che è speciale per l'impianto di perforazione della perforazione a rotazione è usato ed incontra la forti stabilità e convenienza eccellenti di trasporto.
· Al il turbocompressore controllato a elettronica importato originale è utilizzato con forte potere e l'emissione incontra il finale della fila 4 di Nord America, norma di stageemissionⅣ di Europa.
· Il circuito idraulico tedesco è usato e per cui il controllo di flusso positivo, carico che percepisce il controllo ed il controllo di limite di potere è usato per rendere il circuito idraulico più di ottimo rendimento.
· Una singola fila della corda e del padrone e la singola fila della corda rende la rilevazione di profondità più accurata.
· La carrozza antirumore con i DAMERINI funziona, luci interne ed esteriori regolabili del sedile, del condizionatore d'aria, tergicristallo con la funzione dello spruzzo d'acqua.
Sezione comandi con i vari strumenti e maniglie, schermo a colori a cristalli liquidi con la funzione potente.
